{"id":362,"date":"2009-02-09T05:07:29","date_gmt":"2009-02-09T04:07:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.paddelmaier.de\/?p=362"},"modified":"2012-09-01T09:59:40","modified_gmt":"2012-09-01T08:59:40","slug":"flussfahrt-auf-dem-mekong","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.paddelmaier.de\/?p=362","title":{"rendered":"Flussfahrt auf dem Mekong"},"content":{"rendered":"<p>Wir stehen fr\u00fch auf und warten auf unser Fr\u00fchst\u00fcck. Dann werden wir Zeuge wie die M\u00f6nche der umliegenden Kl\u00f6ster in Reih und Glied durch die Stra\u00dfen ziehen und sich bei der Bev\u00f6lkerung ihre Tagesration an Essen abholen.<\/p>\n<div id=\"attachment_609\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-609\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-609\" title=\"img_1547\" src=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1547-450x337.jpg\" alt=\"M\u00f6nche bei der Morgengabe\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1547-450x337.jpg 450w, http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1547.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-609\" class=\"wp-caption-text\">M\u00f6nche bei der Morgengabe<\/p><\/div>\n<p><!--more-->Wir wurden fast wie vereinbart abgeholt. Natuerlich wieder mal zu frueh, waehrend des Fruehstuecks. Im Tuk Tuk sassen schon 2 Leute, wir nahmen an, dass es die beiden anderen Passagiere seien. Doch dann fuhr das Tuk Tuk zum Busbahnhof. Der Fahrer hatte nicht richtig auf seinen Zettel geschaut. Die beiden anderen stiegen aus und wir fuhren wieder die ganzen km zurueck. Zu Fuss waeren es gerade mal 200 m gewesen.<\/p>\n<div id=\"attachment_610\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-610\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-610\" title=\"img_1550\" src=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1550-450x337.jpg\" alt=\"da gehts runter zum Schiff\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1550-450x337.jpg 450w, http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1550.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-610\" class=\"wp-caption-text\">da gehts runter zum Schiff<\/p><\/div>\n<p>Auf dem 39 m langen Schiff stellten wir fest, dass wir die einzigen Passagiere waren, also hatten wir eine grosse Auswahl an Sitzmoeglichkeiten. Um 8 Uhr legten wir ab und dann ging die 300 km lange Flussfahrt los.<\/p>\n<div id=\"attachment_611\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-611\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-611\" title=\"img_1608\" src=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1608-450x337.jpg\" alt=\"wir hatten Platz ohne Ende\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1608-450x337.jpg 450w, http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1608.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-611\" class=\"wp-caption-text\">wir hatten Platz ohne Ende<\/p><\/div>\n<p>Nebel hing ueber dem Fluss, die Sicht war nicht besonders gut. Nach und nach verschwanden die letzten Haeuser und die Felsen traten staerker ans Ufer . Der Mekong ist hier streckenweise ueber 100 m breit, manchmal verengt er sich aber bis unter 20 m. Dann wird natuerlich die Stroemung gewaltig und das Schiff, das sonst mit ca. 17 kmh faehrt kommt nur noch mit 4 kmh voran. Interessant sind die Stromschnellen, die gequert bzw. ueberwunden werden muessen. Dort bilden sich tiefe Wirbel, Verschneidungen und Pilze, hier koennte man direkt raften.<\/p>\n<div id=\"attachment_621\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-621\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-621\" title=\"img_16021\" src=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_16021-450x337.jpg\" alt=\"es wird bewegter\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_16021-450x337.jpg 450w, http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_16021.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-621\" class=\"wp-caption-text\">es wird bewegter<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_622\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-622\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-622\" title=\"img_1617\" src=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1617-450x337.jpg\" alt=\"in der Stromschnelle\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1617-450x337.jpg 450w, http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1617.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-622\" class=\"wp-caption-text\">in der Stromschnelle<\/p><\/div>\n<p>Die Felsen beiderseits sind kantig und markant, dazwischen sind immer wieder Sandbuchten zu finden. Es herrscht reges Treiben am Fluss, Fischer, Goldwaescher, Marktstaende, alles ist hier zu finden.<\/p>\n<div id=\"attachment_615\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-615\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-615\" title=\"img_1623\" src=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1623-450x337.jpg\" alt=\"Goldw\u00e4scherinnen\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1623-450x337.jpg 450w, http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1623.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-615\" class=\"wp-caption-text\">Goldw\u00e4scherinnen<\/p><\/div>\n<p>Gegen 11 Uhr ist der Himmel blau, jetzt brennt die Sonne unbarmherzig vom Himmel. Zum Glueck haben wir immer etwas Wind auf dem Schiff, so dass die Temperatur ertraeglich ist.<\/p>\n<div id=\"attachment_619\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-619\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-619\" title=\"img_1644\" src=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1644-450x337.jpg\" alt=\"Tochter des Steuermanns\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1644-450x337.jpg 450w, http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1644.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-619\" class=\"wp-caption-text\">Tochter des Steuermanns<\/p><\/div>\n<p>Von Zeit zu Zeit rasen Speedboote vorbei in denen bis zu\u00a0 6 Leute mit Sturzhelm und Gehoerschutz und ihrem Gepaeck kauern. Sie fahren die Strecke fuer die wir 2 Tage brauchen in ca. 6 Stunden, allerdings mit einem Hoellenlaerm. Die Stromschnellen bilden teilweise Wellen bis zu 1\/2 m Hoehe, hier wird es dann schon recht rau fuer diese Boote.<\/p>\n<div id=\"attachment_617\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-617\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-617\" title=\"img_1562\" src=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1562-450x337.jpg\" alt=\"Speedboat\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1562-450x337.jpg 450w, http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_1562.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-617\" class=\"wp-caption-text\">Speedboat<\/p><\/div>\n<p>Mittagessen ist wie gehabt, Reis mit Huhn, die Fahrt geht unaufhaltsam weiter. Die Felsen am Ufer bieten unzaehlige Fotomotive, man koennte dauernd knipsen. Spaet am Abend kommen wir am Zwischenziel an.<\/p>\n<div id=\"attachment_624\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-624\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-624\" title=\"img_16341\" src=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_16341-450x337.jpg\" alt=\"Abendstimmung auf dem Mekong\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_16341-450x337.jpg 450w, http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/img_16341.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-624\" class=\"wp-caption-text\">Abendstimmung auf dem Mekong<\/p><\/div>\n<p>Natuerlich legt das Schiff nicht am Anleger sondern an einem hohen Sandberg an, die Traeger am Ufer wollen schliesslich auch etwas verdienen. Allerdings haben sie unverschaemte Preisforderungen, 3 mal mehr als ausgemacht. Nach laengerem Handeln werden wir uns einig, morgen tragen wir unsere Sachen aber selbst. Das im Preis enthaltene Guesthouse ist der bisher absolute Tiefpunkt des Komforts. Einfacher geht es vermutlich nicht mehr. In der Dunkelheit kommen immer mehr Touristen an, die Fluss abwaerts fahren. Von einem aelteren Ehepaar erfahren wir dass die Umstaende auf dem Schiff noch schlimmer sind als sie immer beschrieben werden. Das ganze Schiff ist vollgestopft mit Passagieren, ueberall, auch auf dem Boden und dem Dach wird gesessen, dann werden noch Einheimische zugeladen. Am liebsten wuerden sie mit dem Bus weiterfahren, aber da soll es aehnlich eng aussehen. Wir wussten schon, warum wir gegen den Touristenstrom fahren und werden entsprechend beneidet. Um 22 geht das Licht aus, denn die Generatoren werden abgeschaltet. Es wird ruhiger, doch die Luft wird dadurch auch nicht besser. Morgen muessen wir schon um 7 Uhr auf dem Wasser sein um noch rechtzeitig vor der Grenzschliessung anzukommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir stehen fr\u00fch auf und warten auf unser Fr\u00fchst\u00fcck. Dann werden wir Zeuge wie die M\u00f6nche der umliegenden Kl\u00f6ster in Reih und Glied durch die Stra\u00dfen ziehen und sich bei der Bev\u00f6lkerung ihre Tagesration an Essen abholen.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.paddelmaier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/362"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.paddelmaier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.paddelmaier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.paddelmaier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.paddelmaier.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=362"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/www.paddelmaier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1132,"href":"http:\/\/www.paddelmaier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/362\/revisions\/1132"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.paddelmaier.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.paddelmaier.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.paddelmaier.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}