{"id":709,"date":"2009-08-19T16:59:54","date_gmt":"2009-08-19T15:59:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.paddelmaier.de\/?p=709"},"modified":"2012-09-01T09:45:10","modified_gmt":"2012-09-01T08:45:10","slug":"300709-der-1-tag","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.paddelmaier.de\/?p=709","title":{"rendered":"30.07.09,  1. Tag der Anfahrt"},"content":{"rendered":"<p>Abfahrt aus Mannheim, dann geht es gleich auf die Pf\u00e4lzer Seite und auf die B9. Es ist wenig Verkehr und es l\u00e4uft gut. Dann geht es bei Lauterbourg auf die franz\u00f6sische Autobahn, auf der ich bis Selestat bleibe. Dort biege ich ab nach St. Marie aux Mines, dem Ausgangspunkt f\u00fcr die Route des Cretes. Nun macht das Fahren wieder Spa\u00df.<\/p>\n<p><!--more-->Der Stra\u00dfenbelag ist rau und griffig, es gibt viele Kurven und einige sch\u00f6ne Kehren. Die ersten Cols werden \u00fcberfahren: Col de la Schlucht und Grand Ballon, die Aussicht in die T\u00e4ler und die Rheinebene ist gro\u00dfartig.<\/p>\n<div id=\"attachment_733\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-733\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-733\" title=\"Auf dem Grand Ballon\" src=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/img_2140-450x337.jpg\" alt=\"Auf dem Grand Ballon\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/img_2140-450x337.jpg 450w, http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/img_2140.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-733\" class=\"wp-caption-text\">Auf dem Grand Ballon<\/p><\/div>\n<p>Dann muss ich schon wieder abw\u00e4rts fahren, bei Cerney ist diese Route zu Ende. In den D\u00f6rfern ist hektische Betriebsamkeit, \u00fcberall werden Sitzgelegenheiten und Absperrungen herbeigeschafft: die Tour d\u00b4Alsace ist im anrollen.<\/p>\n<p>Ich fahre dann nach Basel, wo ich gleich zu einem Unfall komme. 1 Motorrad, 1 Roller und ein Pkw hatten zu engen Kontakt, die Verletzten werden gerade versorgt, hoffentlich ist das kein b\u00f6ses Omen. Bald bin ich durch Basel durch und fahre in Richtung Jura. Hier gibt es den Grenchenberg, den ich \u00fcberqueren will. Dies ist auf der Karte eine kleine kurvenreiche wei\u00dfe Stra\u00dfe, die sich wunderbar mit vielen Kurven in die H\u00f6he schraubt. Sie ist teilweise so schmal, dass ein Auto gerade noch am Motorrad vorbeikommt, wenn man sich ganz auf die Seite begibt. Auch hier ist die Aussicht sehr sch\u00f6n, es geht an Kuhherden und Bauernh\u00e4usern vorbei und irgendwann ist man dann wieder im Tal. Die Stra\u00dfen haben manchmal keine Wegweiser (jedenfalls sah ich sie nicht immer) und so blieb es nicht aus, dass ich mich richtig sch\u00f6n verfuhr. Ich hatte nat\u00fcrlich nur die Kartenausschnitte dabei, die ich zu Hause f\u00fcr n\u00f6tig hielt und so passierte es, dass ich aus der\u00a0 Karte hinausfuhr. Ich legte eine Ehrenrunde ein und fand ins Tal der Birse, die sich wunderbar durch Kalkfelsen durchschl\u00e4ngelt. In Delemont ging ich auf den Campingplatz und durfte zwischen Wohnmobilen und Wohnwagen mein Zelt aufbauen. Nat\u00fcrlich unter strenger Beobachtung der Dauerg\u00e4ste, f\u00fcr die ich eine nette Abwechslung war.<\/p>\n<p>\u00dcbernachtungsgeb\u00fchr f\u00fcr 1 Person, 1 Zelt, 1 Motorrad: 18 CHF.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abfahrt aus Mannheim, dann geht es gleich auf die Pf\u00e4lzer Seite und auf die B9. Es ist wenig Verkehr und es l\u00e4uft gut. 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