![\"Wintereinbruch](\"http:\/\/www.paddelmaier.de\/wp-content\/uploads\/2007\/05\/imgp4393.JPG\")
<\/a><\/p>\nDas Wetter war am Mittelmeer recht gut, ab und zu blies es recht kr\u00e4ftig, es regnete auch mal ganz kurz aber meistens war es recht ertr\u00e4glich. In der 2. Wochenh\u00e4lfte verzichteten wir sogar auf die Paddeljacken bei unseren Touren.<\/p>\n
Obwohl der Campingplatz direkt an der Uferstra\u00dfe lag, war jedoch leider wegen Bauarbeiten f\u00fcr das \u201eMose\u201c-Projekt zur Rettung von Venedig kein direkter Zugang zum Meer m\u00f6glich. Das bedeutete, am Bauzaun entlang nach rechts zur Bootsanlegestelle marschieren oder nach links in Richtung offenes Meer. Schlie\u00dflich landete man bei Leuchtturmbesichtigung, Strandspaziergang und Muschelsuchen. Bereits am Abend wurde heftig dar\u00fcber diskutiert, ob der Einstieg mit den Booten besser am Leuchtturm oder beim Bootsanlegesteg f\u00fcr die Linienschiffe zu bew\u00e4ltigen w\u00e4re und ob man die Boote mit den Autos zum Einstieg transportieren oder lieber mit einzelnen Bootsw\u00e4gelchen die jeweils gut 1 km lange Strecke zur\u00fccklegen sollte. Hierbei spielte nat\u00fcrlich auch die Frage nach Parkm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Vielzahl der Autos und die M\u00f6glichkeit, dass die Fahrzeuge vielleicht aufgebrochen werden k\u00f6nnten, eine Rolle. Die Aufl\u00f6sung des Problems brachte dann am n\u00e4chsten Morgen die k\u00fcnftig t\u00e4glich um 9.30 Uhr stattfindende Besprechung unter der flatternden BKV-Fahne, geleitet von BKV-Wanderwart Klaus D\u00e4hmlow.<\/p>\n
\n Man wurde sich einig, dass man wohl bei den Bootsanlegestellen besserdie Boote zu Wasser lassen konnte. Der Bootstransport wurde den Teilnehmern \u00fcberlassen, die meisten w\u00e4hlten jedoch das Bef\u00f6rdern mit den Bootswagen, worauf oftmals zwei Boote aufeinander gestapelt transportiert wurden. Bei den Besprechungen wurden jeweils 5 Gruppen mit den Gruppenleitern Paul Engster, Bruno Nicke, Christoph Straub, J\u00fcrgen Brand und Gerhard Maier gebildet, die unterschiedliche Tagesziele ansteuerten. Die Gruppenleiter waren ausger\u00fcstet mit GPS und in Folie eingeschwei\u00dften Karten von den jeweiligen Besichtigungszielen mit den entsprechenden Seewegen. Fortan konnte sich jeder Teilnehmer t\u00e4glich aufs Neue f\u00fcr eine Gruppe und die entsprechende Tagestour entscheiden.<\/p>\n Im Laufe der n\u00e4chsten Tage wurden von den einzelnen Gruppen Venedig, Murano, Burano, Lido, Kanal v. Cavallino, San Michele und Torcello angefahren und besichtigt. Venedig mit seinen vielen Br\u00fccken, Kan\u00e4len, Gondeln und Sehensw\u00fcrdigkeiten brachte nicht nur die Kinder und Jugendlichen zum Staunen. Auch f\u00fcr die Erwachsenen war es ein bisher unvorstellbares Erlebnis, dass alles, was wir von unseren St\u00e4dten her kennen in Venedig ganz selbstverst\u00e4ndlich auf dem Wasserweg erledigt werden muss. Hier begegneten uns nicht nur Gondeln, Wassertaxis und Linienschiffe (Vaporettos), sondern selbst Ger\u00fcstbauer, Polizei, Notarzt, Feuerwehr, DHL und Bofrost per Schiff. Selbst die polizeiliche Radarkontrolle fand auf den Wasserwegen statt. Da hatten wir jedoch mit unseren Booten keinerlei Schwierigkeiten. Weitere Highlights waren zweifelsohne auch die Friedhofsinsel St. Michele mit ihren wohl zig-tausenden, verschiedenartig angelegten Grabst\u00e4tten und das stille Burano, das mit seinen bonbonfarbenen H\u00e4usern auch als Miniatur-Venedig bezeichnet wird. Ein Einkaufsbummel w\u00e4hrend der Rast in Murano, der Glasbl\u00e4ser-Insel, war ebenso ein einmaliges Erlebnis. Hier konnten auch Glasbl\u00e4ser bei der Herstellung ihrer filigranen Kunstgegenst\u00e4nde bestaunt werden.<\/p>\n Mit meiner Gruppe mit 10 \u2013 13 Teilnehmern f\u00fchrte ich nat\u00fcrlich auch an allen 6 Tagen ausgedehnte Paddeltouren durch, nur der Mittwoch blieb als Ruhetag den Einzelnen zur Erkundung der Umgebung vorbehalten. So fuhren wir zuerst nach Lido und \u00fcbten Kanal fahren in den dortigen ruhigen Kan\u00e4len, bevor wir zur Umrundung der beiden Inseln Lazzaro und Servola starteten. Die \u00dcberfahrt \u00fcber das offene Wasser mit einem permanenten Boot- und Schiffsverkehr war letztendlich nicht so problematisch wie ich mir es vorher vorgestellt hatte. Waren die gekennzeichneten Schifffahrtswege zu queren, so sammelten wir uns am Rande, warteten, bis kein Boot in unmittelbarer N\u00e4he war und starteten durch. Kam tats\u00e4chlich mal ein Boot in die N\u00e4he, so regelte der Bootsf\u00fchrer sofort den Motor herunter und wich nach M\u00f6glichkeit aus. So viel R\u00fccksichtsnahme von Motorbootfahrern bis hin zu den gro\u00dfen \u201eWasseromnibussen\u201c hatte keiner von uns erwartet. Den Venezianern geb\u00fchrt ein gro\u00dfes Kompliment f\u00fcr ihre Fahrweise.<\/p>\n Am 2. Tag fuhren wir zur Insel Burano, durchquerten und umrundeten sie und fuhren weiter nach Torcello, wo wir die uralte Basilika aus dem 9. Jahrhundert besichtigten.<\/p>\n \n \n \n \n Der 3. Tag f\u00fchrte uns dann endlich nach Venedig. Wir \u00fcberquerten wie gewohnt die Ein-und Ausfahrtsstrecke zum Mittelmeer um dann den Giudecca-Kanal bis fast zum Hafen entlang zu fahren.<\/p>\n Blick in eine Bootswerft<\/span><\/p>\n Dort fuhren wir in den letztm\u00f6glichen Kanal hinein um Venedig von seiner anderen Seite kennen zu lernen. Die R\u00fcckseiten der H\u00e4user sehen nicht sehr einladend aus und aus vielen Rohren flie\u00dfen Fl\u00fcssigkeiten ins Wasser, von den wir gar nicht wissen wollten, was es f\u00fcr welche sind. Das Kanal fahren ist eine lustige Angelegenheit. Man muss auf Ampeln und Verkehrszeichen achten, vor den Einm\u00fcndungen vorsichtig nachsehen, ob nicht evtl. ein schnelles Boot oder ein Lastkahn kommt, und wenn ja, dann schnell an die n\u00e4chste Wand fl\u00fcchten, denn manche Kan\u00e4le sind so eng, dass sie zu Einbahnkan\u00e4len erkl\u00e4rt werden mussten.<\/p>\n \n Nachdem wir einen weiten Bogen durch die Stadt gefahren hatten, fuhren wir hinaus auf den Can\u00e1l Grande. Hier war nat\u00fcrlich richtig Betrieb, es fuhren die Wassertaxis, die Vaporettos, die M\u00fcllabfuhr, Handwerker, Obstverk\u00e4ufer, kurzum, alles was bei uns auf der Stra\u00dfe zu sehen ist, gibt es hier auf dem Wasser. Nat\u00fcrlich mussten wir unter der Rialto-Br\u00fccke durchfahren und fotografieren, leider wollten das auch viele Gondolieri und andere Boote.<\/p>\n \n Hier war es mal f\u00fcr kurze Zeit sehr eng, das legte sich aber bald wieder. Nachdem wir den Can\u00e1l Grande weiter abw\u00e4rts gefahren waren, tauchten wir wieder in die kleinen Kan\u00e4le des Stadtteils San Marco ein. Nach einiger Zeit kamen wir dann wieder, dank des guten Kartenmaterials das uns bereitgestellt wurde, ins offene Wasser des Canale Giudecca. Besonders beeindruckend war nat\u00fcrlich die Vorbeifahrt am Markusplatz und dem Dogenpalast.<\/p>\n \n Hier begegnete uns auch ein Ozeanriese, ein riesiges Passagierschiff, das in den Hafen von Venedig gelotst wurde. Die \u00dcberfahrt war f\u00fcr uns inzwischen schon Routine geworden, nur die Gegenstr\u00f6mung des ablaufenden Wassers bei Ebbe machte uns manchmal zu schaffen.<\/p>\n Die Kultur kam nat\u00fcrlich auch nicht zu kurz. Was bei den einzelnen Tagestouren nicht oder nicht ausf\u00fchrlich genug besichtigt wurde, konnte am Ruhetag nachgeholt werden. Hier bestand die M\u00f6glichkeit per Linienschiff ausgiebige Besichtigungstouren zu machen, einfach nur zu bummeln oder einzukaufen. Aber nicht nur die Besichtigungen waren f\u00fcr die meisten Teilnehmer etwas Neues, sondern auch das t\u00e4gliche Paddeln im klaren Salzwasser, gegen oder mit den Gezeiten, in abgesteckten Schifffahrtsstra\u00dfen und in Flachwasserbereichen. Das Paddeln vor Venedig wurde, bedingt durch den regen Schiffsverkehr in der Schifffahrtsstra\u00dfe, teilweise fast zur Wildwassertour. Auch kamen die einen oder anderen zu einer vorher ungewollten Wattwanderung, weil das Abk\u00fcrzen \u00fcber die Lagune, aufgrund des abflie\u00dfenden oder noch nicht zur\u00fcckgekehrten Wassers auf einmal nicht mehr reichte und die Boote auf Grund aufsa\u00dfen, und das scheinbar mitten im Meer. Hierbei konnten nat\u00fcrlich eine Vielzahl von Krebsen, Muscheln und vereinzelt auch Quallen aus n\u00e4chster N\u00e4he beobachtet werden, was nat\u00fcrlich insbesondere f\u00fcr die Kinder ein unvergessenes Erlebnis bleiben wird.<\/p>\n In der 2. Wochenh\u00e4lfte fuhren wir noch nach Murano, wo wir u.a. auch in einer Glasbl\u00e4serei zusehen konnten<\/p>\n \n und danach zur Friedhofsinsel San Michele, auf der viele ber\u00fchmte Menschen beerdigt sind.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n